納期目安:
05月21日頃のお届け予定です。
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シエクルミニコンサブコンの出品になります。
使わなくなったので出品いたします。
タントカスタムla610sターボ車で使用していました。la600sターボ車にもつけること可能だと思います。
また、la400kターボ車
la700sターボ車
la710sターボ車
は品番が今回の商品と一緒ですので取り付けること可能かと思います。
(装着の判断は自己責任でお願いいたします)
写真4枚目に他のダイハツ車で互換性がわかる画像添付いたしましたので品番確認して装着可能か調べれるようにいたしました。ご覧ください。
写真6枚目に自分が買った時の商品ページと同じものを添付しました。
la610sla600sターボ車の2013/10〜2016/11対応
取り外す前までしっかりモード切り替えもできて使用できていました。
MC-D07Pのモードの
1は低燃費エンジンのトルク特性を生かしつつ低中速領域のレスポンスアップを強化したバランスを重視したデータ。アイドリング以外は全域制御。
Nモードはノーマルモードです。
2のモードは1のデータをベースに燃料値を絞ったセッティング。回転フィーリングが上がりますが車両によりトルク感が抜ける場合は1と比較して使用して下さい。
という感じでフィーリングが違います。
私も私感ではありますが違いを感じました。
◯ガソリンターボ車→ブーストの⽴ち上がる前のNA領域からしっかり制御することでトルクのつながりがスムーズになり全域でパワフルなトルク特性になります。
◯純正交換タイプのクリーナー、⾞検対応マフラー交換まで対応します。
写真4枚目添付いたしましたが、装着可能かの判断は自己責任でお願いいたします。
何か質問ございましたらコメントお願い致します。
対応車種メーカー···汎用
カスタム サブコン フルコン エアクリ エアクリーナー ブローオブバルブ マフラー 車庫短 シャコタン ダイハツ コペン ウェイク la400k la700s la710s 吸気系 排気系 ターボ車 スロットルコントローラー hks ブリッツ テイクオフ ウィルズウィン
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
|---|---|
| ブランド | シエクル |






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